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中國輪胎企業戰略調整算成本賬

來源:山東豐源輪胎  發布日期:2017-04-05 |  點擊:

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  經歷了多次反傾銷的中國輪胎企業,正在思索著布局上的戰略調整。

       據了解,國內多家輪胎企業已經實施或將要實施海外建廠的計劃,其目的地,大多數集中在越南、泰國、馬來西亞等東南亞國家,部分企業選擇布局美國。

 輪胎企業紛紛海外建廠

許廣成此次赴馬來西亞,辦的是旅游簽證,但他到這里來的目的,卻并非是做一個游客。

身為浦林成山(山東)輪胎有限公司質量總監的他,此次肩負著公司海外建廠的相關工作。

在許廣成看來,促使企業下定決心海外建廠、設立新生產基地的原因,在于保證企業未來的市場供應和應對國際貿易局勢的變化。

中國是美國最主要的輪胎貿易伙伴之一,其中,山東省東營市的輪胎出口,占到全國約四分之一。

據東營市商務局局長許其杰回憶,2015年美國“雙反”裁定后,當年的東營市對美輪胎出口額,就下降了53%。

為了規避國際貿易壁壘對輪胎出口的影響,這里的部分輪胎企業已經或者正在著手“走出去”。

東營一家輪胎企業的負責人表示,海外建廠更多是為了生存。

生產半鋼胎的青島森麒麟輪胎有限公司,則將海外建廠的目光放在了美國。

據該公司副總工程師張偉偉介紹,他們已于美國佐治亞州選址,2017年在美國建廠,年產能約為1200萬條輪胎。

每家企業都在算成本賬

作為民營企業的賽輪金宇集團,先后在泰國、越南采取合作投資和直接投資形式,建設天然膠加工廠和輪胎制造工廠,至今已是第6個年頭。

據公司辦公室主任孫華北介紹,作為橡膠原材料主要產地的東南亞國家,已成為中國輪胎企業的首選建廠地。

除了“雙反”調查壓力外,企業其實都在算成本賬。

許廣成說,在國內接近7毛錢的電費,在馬來西亞5毛錢就夠,電力成本比國內要便宜30%以上。

在東南亞國家建廠、使用天然橡膠,不需要繳納進口稅。

相對低廉的勞動力,是東南亞國家吸引投資設廠的另一個優勢。

據介紹,在國內,一個熟練技工的月薪是5000元人民幣左右,而在越南只需要花費一半工資。

除了原材料與勞動力優勢外,東南亞還有廠房、基礎設施等方面的優惠政策。

總結海外橡膠輪胎企業建廠條件的要素,孫華北認為,需要研究地域環境、合作伙伴、原材料資源、能源電力、道路交通、出??诰嚯x或陸運口岸距離、土地價格、勞動力資源、融資環境、優惠政策、政治社會穩定性等各個方面。

                                                      文章來源:經濟觀察報


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